Насос Н403Е
Цена: по запросу
Поделись мною в соцсетях
Радиально-поршневые насосы серии Н403Е нереверсивные применяются в областях промышленности связанных с высоким давлением (до 400 бар), а также в прессовом оборудовании, в установках для обработки полимерных материалов, зажимных устройствах станков и во многих других областях машиностроения, где требуются значения рабочего давления до 40 МПа. Лишь радиально-поршневые насосы с эксцентриковым приводом вала способны работать при достаточно высоких давлениях.
Насосы Н400, Н401, Н403 (Н400У, Н401У, Н403У) работают на чистом минеральном масле с кинематической вязкостью 21-211 сСт при температуре масла от +10 до +50 °С и температуре окружающей среды от 0 до +50 °С.
Насосы серии Н403Е работают на масле очищенном не грубее 13 класса по ГОСТ 17216-71, при номинальной тонкости фильтрации не грубее 25 мкм. Предпочтительные марки масел: ИГП-30, ИГП-49 ТУ.3.810.1413-97; ВНИИ ИП-403 ГОСТ 16728-78, индустриальные И-20А - И-40А по ГОСТ 20799-88.
| Технические характеристики насоса Н403Е Н403УР реверсивные |
| Наименование параметра | Типоразмер насоса |
| Н403Е (Н403УР) | |
| Рабочий объём, см³ | 25 |
| Номинальная частота вращения, об/мин. | |
| Номинальная подача, л/мин. | 34,12 ± 5% |
| Давление на выходе (мин./макс.), МПа | 32/40 |
| Давление на входе (мин./макс.), МПа | 0,005/0,01 |
| Коэффициент подачи | 0,91 |
| КПД | 0,85 |
| Номинальная мощность, КВт | 21 |
| Направление вращение вала | реверсивное |
| Масса (без рабочей жидкости), кг | 47 |
| Чугунный корпус насоса 1 вместе с крышками 5 и 13 образует картер, заполняемый маслом из бака. Корпус 1 имеет отверстия под болты для крепления насоса к кронштейну. Крышки 5 и 13 крепятся к корпусу болтами 12, стыки между крышками и корпусом уплотнены паронитовыми прокладками 14. В расточках корпусов насосов помещены подшипники 15, в которых вращается эксцентриковый приводной вал 2 с тремя эксцентриками. Эксцентрики на валу 2 смещены относительно друг друга на 120градусов и взаимодействуют с поршнями 7, помещенными в радиальных цилиндрических расточках корпуса 1 через гидростатические подпятники 6. Цилиндрические расточки корпуса 1 закрыты пробками 9, которые служат также упорами для пружин 8 возврата поршней. |  |
|
Подпятник 6 установлен на поршне 7 посредством незамкнутого сферического шарнира и привязан к нему специальной проволочной скобой 2. Заполнение рабочей камеры F насоса осуществляется через осевые отверстия в поршне 7 и подпятнике 6 из полости картера, для чего на поверхностях эксцентриков выполнены вырезы. Против каждого поршня 7 перпендикулярно к нему размещен нагнетательный клапан, состоящий из шарика 24, пружины 23 и седла 25 прижатого к корпусу 1 упором 21. Стыки уплотнены прокладками 22 из полиэтилена низкого давления или красной меди. Вытеснение жидкости из рабочей камеры осуществляется через нагнетательный клапан. |
|
Габаритные и присоединительные размеры насосов типа Н403У Н403УР Н403Е
Основные правила и особенности эксплуатации насосов Н-403У Н-403УР Н-403Е
Перед включением насоса необходимо:
- открыть кран, подающий масло из бака, и заполнить насос маслом;
- открутить болт для стравливания воздуха на корпусе насоса, прокрутить насос за вал привода от руки или несколькими кратковременными включениями электродвигателя, чтобы вся система насоса заполнилась маслом;
- закрутить болт, когда из насоса польется чистое масло, прокрутить насос несколькими толчками электродвигателем по 10-15 с, чтобы убедиться в правильности выполненных монтажных работ.
При запуске насоса после простоя в течение длительного времени необходимо произвести пробный запуск на 3-5 минут без нагрузки, в ходе которого из гидросистемы необходимо стравить воздух. Запрещён пуск насоса под нагрузкой после простоя.
Трубы должны иметь проходные сечения, соответствующие размерам присоединительных отверстий: уменьшение сечения и деформации на поверхностях труб не допускаются.
Во время эксплуатации необходимо следить за чистотой масла. Присутствие в рабочей жидкости механических примесей, воды или воздуха, попавших в гидросистему насоса в процессе его сборки и эксплуатации, приводит к уменьшению долговечности насоса. При изменении вязкости масла более чем на 20%, необходимо произвести замену масла.
Во время эксплуатации насоса необходимо периодически доливать масло для поддержания необходимого уровня в маслобаке.
© 2020 ООО ПКФ "СИБТЕХНОКОМ" - Ремонт гидравлики
Задайте вопрос техническому специалисту ()